Eva Berneke de Eutelsat
Eutelsat
Communications anunció que el satélite Eutelsat Hotbird 13G fue lanzado con
éxito a la órbita de transferencia geoestacionaria por el proveedor de
lanzamiento espacial estadounidense SpaceX, utilizando un cohete Falcon 9 que despegó
de Cabo Cañaveral, Florida, EE UU el pasado 3 de noviembre.
Eva Berneke,
CEO de Eutelsat, dijo: “Eutelsat Hotbird 13G ahora está en camino de
unirse a Eutelsat Hotbird 13F en nuestra posición insignia de 13 grados Este.
También esperamos completar la red GNSS para nuestro cliente y socio a largo
plazo de la Unión Europea, la EUSPA. Mis felicitaciones a los equipos de
Eutelsat, Airbus y SpaceX por otro exitoso lanzamiento a la órbita
geoestacionaria”.
“La
separación del satélite totalmente eléctrico se produjo después de un vuelo de
35 minutos y la inicialización de los sistemas de la nave espacial se completó
con éxito en un período de tres horas” explicó la empresa.
Eutelsat
Hotbird 13G es el segundo de dos satélites construidos por el fabricante Airbus
Defence and Space que se colocarán en la posición insignia de 13 grados Este de
Eutelsat, reemplazando a tres satélites más antiguos
También se
basa en la plataforma de satélites de telecomunicaciones Eurostar Neo,
desarrollada en el marco de un proyecto de asociación de la ESA con Airbus
diseñado para fomentar la innovación y la competitividad en la industria
espacial europea. Una vez en órbita y posicionado, el satélite Hotbird 13G, con
su gemelo Hotbird 13F lanzado el 15 de octubre, reforzará y mejorará la
transmisión de más de mil canales de TV. Además, los dos satélites ofrecerán
características avanzadas en términos de resistencia y protección de la señal
de enlace ascendente.
“En febrero
de 2021, la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA)
encomendó nuevamente a Eutelsat albergar la carga útil EGNOS GEO-4, que se
encuentra a bordo de Eutelsat Hotbird 13G”.
EGNOS es el
Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria que actúa como
un servicio de aumento de los sistemas de posicionamiento global, para mejorar
la confiabilidad de la información de posicionamiento. Esto está garantizado
por un mensaje de integridad crucial que es esencial en la aviación donde el
Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) por sí solo no satisface los
estrictos requisitos operativos establecidos por la Organización de Aviación
Civil Internacional (OACI).
“Es
especialmente importante durante las etapas críticas del vuelo de la aeronave,
como la aproximación final. Otros medios de transporte, incluidos el marítimo y
el ferroviario, se benefician de este servicio EGNOS Safety of Life. EGNOS
también aumenta la precisión de posicionamiento para otras aplicaciones, como
agricultura de precisión, geomática, gestión de la tierra y marítima”.
